博士の競馬ブログ

繁殖牝馬の順位はＪＲＡでも公表されていない。
今回、２０１１年を含め５年間の産駒の成績から算出した値を用い、
その値の良い順に３０位まで掲示した。

今回用いた距離は、レーティングでM（Mile)である１，３０１ｍ－１，８９９ｍ（芝）とした。

JRAの種牡馬のリーディングは、産駒の収得賞金によって順位付けされている。
この順位は、２０１１年を含めて５年間の産駒の成績から算出した値を用い、
その値の良い順に２０位まで掲示している。

今回用いた距離は、レーティングでM（Mile)である１，３０１ｍ－１，８９９ｍ（芝のみ）とした。

ＪＲＡ２０１１年リーディングジョッキーを最後まで争っていた、
福永祐一騎手と岩田康誠騎手でしたが、
２勝差で１３３勝をした福永騎手に軍配が上がりました。

福永騎手は、騎手であった父洋一さんと親子２代の快挙です。

洋一さんは、天才ジョッキーとして有名でしたが、
不幸にも落馬事故で重傷をおい、騎手生命を絶たれました。

ＪＲＡもこの事故を境にして、
騎手の育成時に柔道を取り入れて体を守る方法を身に着けさせたり、
ヘルメットの改良やプロテクターの装着で
重大落馬事故にならないようにする切っ掛けとなりました。

父親として、騎手の危険さを身をもって知っている洋一さんが、
無事に福永騎手が２０１１年のレーディングを取ったことに喜んでいると思います。

２０１１年ＪＲＡの競馬を締めくくる有馬記念が中山で開催されます。
今年の有馬記念は、ＧⅠ馬が９頭も出走し、混戦が予想されます。

実力が伯仲すると小さな出来事が勝ち負けに影響するので、予想は難しいですが、
順位予想は、２５日中山の競馬予想を見てください。

２０１１年のＪＣには、４頭の外国馬が参戦している。

競馬予想の順位は、ＪＲＡの競走成績から分析しているので、
ＪＲＡに参戦記録の無い外国馬の順位は、
不確定要素があり、競馬予想には載せていない。

しかし、ＪＲＡのプレ・レーティングでは
デインドリームが１２８と一番高く、
次いでシャレータの１２０である。

日本馬で順位１位のブエナビスタは、プレ・レーティングが１２１、
２位のローズキングダムと３位のベルーサーは共に１２０である。
ちなみに日本馬の最高は、ヴィクトワールピサの１２２である。

これを参考にＪＣの馬券を検討してみたらどうでしょうか。

菊花賞は、サラブレッド３歳の最後のクラッシク３冠レースである。
距離は３０００ｍ、ＪＲＡの平地競走の中でも数少ない長距離レースである。

ちなみに、
２０１０年では芝平地全レース1,685レース中、
３０００ｍ以上のレースは６競走であった。

ＪＲＡのほとんどのレースを占める２６００ｍ以下の距離は、
遺伝学や運動生理学から見て、
中距離の能力の範疇と考えられる。

しかし、
３０００ｍを超えると運動生理的に長距離に対応できる能力も必要となる。

このように菊花賞に勝利し３冠馬になることは、
中距離と長距離の両方の能力を持つ証明となり、
名誉であるが大変なことでもある。

今年は、オルフェーヴルがその３冠に挑戦するが、
その結果はどのようになるだろうか。